| 更なるグローバリズムと技術革新が求められる自動車産業は常に変化にさらされており、製造業者からサービス業者までが大きな挑戦を強いられる環境にあります。
そのうえ消費者の多様な嗜好に対応しなければならない状況下で、自動車産業は激しい競争のなか、利益の確保を迫られています。
この産業は、世界戦略の名において吸収合併をすることで業界の地図を変え、成長と遂げようと試みています。デザイン・特徴・価格の均等化が進む中で、他社との競争に打ち勝つにはインターネットによる販売や、価格戦略のような新しいトレンドを敏感に感じ取らなければなりません。
■ 競争に勝ち抜くために
当社の自動車産業チームはこの業界をよく理解し、今後の自動車産業への洞察力を提供する良きパートナーです。
■ 事例紹介
中国・インドの自動車購入者の検討プロセス
（最新調査結果に基づくカスタマーセグメンテーションの考察と購入決定に至るまで）
⇒詳しくはこちら（PDF Data 4.34MB 英文報告書)
エネルギー産業
石油産業では、1996年の「特定石油製品輸入暫定措置法」の廃止による石油輸入の自由化、2002年の「石油業法」の廃止による製油精製設備の新増設の自由化等、規制緩和が実施されました。日本は、世界の全石油輸入量の約11％を輸入しており、アメリカに次ぐ世界第二位の石油輸入国です。また、石油消費量についても、日本の消費量は世界の消費量の約6％相当であり、アメリカ、中国に次ぐ世界第三位の石油消費国です。
規制緩和の効果 |
新規参入等 |
| 特石法の廃止による輸入自由化等の規制緩和措置を受け、従来の精製・元売り会社に加え、総合商社等が新たに石油製品の輸入を開始しました。更に、大手流通業者等異業種、外資系異業種もSSに参入しています。また、セルフSSも増加しています。 |
ガソリン価格等の低下 |
| 特石法廃止以来、自由化による競争激化等の影響により、ガソリンを中心に石油製品価格が大幅に低下しました。なお、原油価格の高騰を受け、最近の石油製品価格は上昇傾向にあります。 |
経営基盤の強化に向けた取組み |
| 周辺を取りまく、最近の厳しい環境変化の中で、石油業界は、物流提携、人員削減等の大幅なコスト削減、合理化に努めています。 |
当社は、石油製品販売業を取りまく事業環境の変化を踏まえ、SS事業者が事業環境の変化に対応するために行う経営革新や経営改善努力へのサポートをいたします。
更に、その基礎となる調査活動をあらゆる分野で行っており、世界各国に及ぶネットワークを通じて、お客様が求めるいかなる対象でも調査を適切に行える体制があります。また、必要に応じて弊社独自に開発されたソフトやモデルを提供しています。
石油業界の今後の方向性として、「ブランドイメージを差別化要素とすることがブランドシェアを向上させるポイントになり、この点で大いにチャンスがある」と分析しています。
また、同調査の定点観測をはじめとし、サービスステーションの店頭や、元売り系カードなど、消費者とブランドのコンタクトポイントに関する調査のご提案も提供しています。
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